新聞資訊
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當(dāng)前，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，據(jù)記者調(diào)查，我國新能源汽車的核心技術(shù)仍有待提升，關(guān)鍵零部件仍面臨“卡脖子”問題。在動(dòng)力電池方面，我國仍需加大研發(fā)力度，尤其是在高比能量電池、高安全電池和長壽命電池方面。在電機(jī)系統(tǒng)方面，我國的高效高密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)與國際先進(jìn)水平仍有一定差距
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發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。6月2日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。6月21日，國新辦召開國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，邀請(qǐng)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志介紹了相關(guān)情況。持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)“經(jīng)過堅(jiān)持不懈努力，我國已經(jīng)建立起結(jié)構(gòu)完整、有機(jī)協(xié)同的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，新能
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近日，據(jù)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)分析，2021年1-11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)創(chuàng)新高，累計(jì)產(chǎn)量已超過300萬輛，銷量接近300萬輛。11月，新能源汽車市場滲透率達(dá)到17.8%，繼續(xù)高于上月，其中新能源乘用車市場滲透率達(dá)到19.5%。在新能源汽車蓬勃發(fā)展的新階段，認(rèn)清產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大意義與未來愿景十分必要。高度認(rèn)識(shí)中國新能
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根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)報(bào)告，2022年，我國的新能源汽車行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)出爆炸式的增長速度。在生產(chǎn)和銷售方面，分別實(shí)現(xiàn)了705.8萬輛和688.7萬輛的業(yè)績，同比分別增長了96.9%和93.4%。這一持續(xù)增長的表現(xiàn)已經(jīng)連續(xù)保持了8年的時(shí)間，使中國在全球新能源汽車市場上保持領(lǐng)先地位。我國新能源汽車的市場規(guī)模在全球范圍內(nèi)也是
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有調(diào)研顯示，充電慢是新能源汽車用戶補(bǔ)能的核心痛點(diǎn)之一。今年以來，多地相繼出臺(tái)政策，提出超充站建設(shè)提速。不過，超充站建設(shè)面臨著電網(wǎng)功率不夠，投資成本高、回收期長，充電車型少、兼容難等問題。業(yè)內(nèi)人士建議，要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作與交流，推動(dòng)新能源汽車制造商、充電設(shè)施運(yùn)營商等相關(guān)企業(yè)之間的合作，共同推
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隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度日益增加，新能源汽車成為推動(dòng)出行方式革命的重要一環(huán)。以電動(dòng)車為代表的新能源汽車憑借其零排放、低能耗的特點(diǎn)，正逐漸贏得越來越多消費(fèi)者的青睞。本文將深入探討新能源汽車的定義、類型、特點(diǎn)以及其對(duì)環(huán)境和出行方式的重要影響。新能源汽車的定義與類型新能源汽車是指利用可再生能
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新能源汽車市場占有率是評(píng)估新能源汽車在整個(gè)汽車市場中所占比例的重要指標(biāo)。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，新能源汽車作為清潔能源的代表，正在逐漸改變著汽車行業(yè)的格局。本文將通過分析目前的市場情況和未來的發(fā)展?jié)摿?，展望新能源汽車市場占有率的前景。新能源汽車市場占有率的現(xiàn)狀新能源汽車市場的發(fā)展在
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11月8日消息，太藍(lán)新能源昨日與長安汽車聯(lián)合舉辦無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)發(fā)布會(huì)，行業(yè)內(nèi)首推鋰電池 “減材制造” 理念，展示了雙方在新型固態(tài)電池技術(shù)方面的顛覆性創(chuàng)新成果。據(jù)了解，此次發(fā)布的無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)在安全性方面顯著提升，半固態(tài)特性使能量密度有更大突破，能解決消費(fèi)者續(xù)航焦慮，還有望降低成本，提高新能源汽
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今天咱們來聊聊個(gè)挺有意思的事兒——你說5年后，那新能源汽車和燃油車，哪個(gè)更值錢呢？這可不是隨便問問，這可是關(guān)系到咱們以后買車、賣車，甚至是我們小錢包的大事兒！新能源車的火勢(shì)，擋不住?。≡蹅兿日f說這新能源汽車吧，這幾年簡直就像坐上了火箭，嗖嗖嗖地往天上竄！你看那特斯拉，銷量確實(shí)不錯(cuò)，國內(nèi)呢，比亞迪、蔚來
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提起上半年中國新能源汽車，或者說自主品牌汽車的表現(xiàn)，很多人都能想到很多信息，而其中“卷”肯定是被人們最先想到的。實(shí)際上，強(qiáng)調(diào)“卷”確實(shí)有話題性，有沖突性，但這只是一種表象，國產(chǎn)新能源汽車上半年的表現(xiàn)總體可以說是，越卷越強(qiáng)，出海迅猛，大家都在猛打猛沖。這個(gè)結(jié)論可是有充足根據(jù)的，不信？我們來看看各種數(shù)據(jù)
