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進(jìn)入2023年以來(lái)，電動(dòng)汽車的滲透率進(jìn)入了早期大眾階段，從燃油車陣營(yíng)倒戈而來(lái)的普通消費(fèi)者，懷揣著被市場(chǎng)教育出來(lái)的里程焦慮，推動(dòng)著“可油可電、續(xù)航無(wú)憂”的插電混動(dòng)車型的銷量增長(zhǎng)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過(guò)了純電車型，而對(duì)于同樣志在解決里程焦慮的超長(zhǎng)續(xù)航純電車型，他們卻選擇了視而不見(jiàn)。圖片來(lái)源：零跑汽車比如，最近隨著斌哥的
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在一年一度的媒體溝通會(huì)里，斌哥和力洪總在兩個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里回答了來(lái)自媒體朋友和觀眾的140多個(gè)問(wèn)題，其中提到了換電、第二品牌、旗艦車型、自動(dòng)駕駛、NIO Phone、出海策略、品牌定位、銷售能力建設(shè)、管理效率等一系列問(wèn)題，也坦誠(chéng)地提到了人員方面的調(diào)整和裁員。當(dāng)某位媒體朋友問(wèn)起蔚來(lái)手機(jī)的銷量時(shí)，斌哥的回答是這樣的
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自被寫入兩會(huì)政府工作報(bào)告以來(lái)，“低空經(jīng)濟(jì)”一詞持續(xù)走熱，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了迅速發(fā)展期。據(jù)賽迪顧問(wèn)智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》顯示，2023年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模5059.5億元，同比增速33.8%，預(yù)計(jì)到2026年有望突破萬(wàn)億元。那么，究竟什么是低空經(jīng)濟(jì)？這片萬(wàn)億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng)下又蘊(yùn)含
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在南海之濱的廣東深圳，無(wú)人機(jī)穿梭在高樓大廈間，為忙碌的上班族送外賣；在新疆阿克蘇，植保無(wú)人機(jī)進(jìn)行棉花的田間管理……曾經(jīng)出現(xiàn)在科幻電影里的場(chǎng)景已逐漸“走入”我們的日常生活?！拔覈?guó)低空經(jīng)濟(jì)已迎來(lái)快速發(fā)展期。未來(lái)，我們或?qū)⒖吹揭粋€(gè)‘繁忙的天空’?！笔茉L的委員及行業(yè)代表表示，低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表
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COMPUTEX 2024科技展覽近日開(kāi)幕，聯(lián)發(fā)科展示了一系列先進(jìn)的AI技術(shù)成果和創(chuàng)新生成式AI應(yīng)用，吸引了大批參觀者的關(guān)注?，F(xiàn)場(chǎng)展示的包括端側(cè)生成式AI技能擴(kuò)展在內(nèi)的多種創(chuàng)新技術(shù)，為觀眾帶來(lái)了極具未來(lái)感的手機(jī)生成式AI體驗(yàn)。隨著天璣AI生態(tài)系統(tǒng)的不斷完善，聯(lián)發(fā)科在芯片、模型和應(yīng)用三個(gè)層面推進(jìn)的天璣生態(tài)戰(zhàn)略下，諸如“AI卡通
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近日，國(guó)際能源署發(fā)布預(yù)測(cè)稱，2035年電動(dòng)汽車全球銷量占比或超50%。事實(shí)上，目前中國(guó)新能源車的滲透率已經(jīng)正式超過(guò)燃油車。由《中國(guó)石油石化》雜志社集合行業(yè)內(nèi)眾多專家與從業(yè)者的智慧撰寫的《中國(guó)加油（能）站發(fā)展藍(lán)皮書（2023—2024）》（以下簡(jiǎn)稱《藍(lán)皮書》）指出，2023年全國(guó)電動(dòng)汽車已超2000萬(wàn)輛，保有量占比達(dá)到6%，全
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在全球向清潔能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中,氫燃料電池的應(yīng)用是多個(gè)行業(yè)的有效手段。氫燃料電池整個(gè)運(yùn)行過(guò)程,除了消耗氫氣和空氣之外,沒(méi)有其他的能源消耗,沒(méi)有加油也沒(méi)有充電,節(jié)能性能毋庸置疑。同時(shí),氫燃料電池在產(chǎn)生電能的過(guò)程中只產(chǎn)生水,因此其最大的優(yōu)勢(shì)就是真正的實(shí)現(xiàn)了“零排放”目標(biāo)。但由于氫燃料本身超強(qiáng)的活性,必須在生產(chǎn)、存
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如今，氣候變化和高價(jià)能源無(wú)處不在，資源管理和可持續(xù)發(fā)展等議題正變得越來(lái)越重要。作為全球領(lǐng)先的工業(yè)稱重和檢測(cè)技術(shù)制造商之一，茵泰科深知企業(yè)所肩負(fù)的責(zé)任，并做出實(shí)際行動(dòng)：為社會(huì)提供可持續(xù)發(fā)展解決方案，為企業(yè)提高效率、節(jié)約資源、防止產(chǎn)品召回，并改善自身的生態(tài)足跡。多年來(lái)，能源轉(zhuǎn)型曾一直是氣候保護(hù)政策的重點(diǎn)
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6月4日消息，近日工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局等三部門聯(lián)合發(fā)布公告，調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。此次技術(shù)要求調(diào)整，旨在適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步需要，促進(jìn)節(jié)約能源，鼓勵(lì)使用新能源，公告自今年7月1日起實(shí)施。公告對(duì)新能源汽車技術(shù)作出要求如下：插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）純
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6 月 4 日消息，談到世界上最先進(jìn)的工業(yè)機(jī)器人就繞不開(kāi)以ABB、庫(kù)卡、安川電機(jī)、發(fā)那科為代表的四大家族，其中瑞典通用電氣-布朗-博韋里（ASEA Brown Boveri，簡(jiǎn)稱 ABB）擁有當(dāng)今最多種類、最全面的機(jī)器人產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。ABB 中國(guó)今日正式發(fā)布了新一代機(jī)器人控制平臺(tái)OmniCore，可通過(guò)更快、更精確和更自主的自
