新聞資訊
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隨著城市化進(jìn)程的加速，城市道路污染和道路損壞問題日益突出，環(huán)衛(wèi)車作為城市清潔的重要力量，其行駛軌跡和速度控制成為了管理的關(guān)鍵。為此，我們提出了一種基于北斗GPS視頻監(jiān)控定位的解決方案，旨在通過科學(xué)的手段，實現(xiàn)對環(huán)衛(wèi)車行駛過程的全面監(jiān)控和管理。一、定位與監(jiān)控北斗GPS視頻監(jiān)控定位系統(tǒng)可以實時追蹤和記錄環(huán)衛(wèi)車
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2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會將于4月25日開幕，日產(chǎn)Hyper Force純電動概念車和日產(chǎn)Formula E Gen3賽車將迎來中國首秀，多款基于本地用戶需求開發(fā)的新能源概念車型也將首次亮相。日產(chǎn)汽車將向大家展現(xiàn)全系電驅(qū)化車型，與中國領(lǐng)先AI（人工智能）公司的合作，全新的展臺設(shè)計和用戶體驗，致力于為中國消費(fèi)者帶來令人興奮
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兩年一度的北京車展又來了，玲瑯滿目的新能源新車是絕對的主角！許多新車的造型都呈現(xiàn)出了高級的質(zhì)感，我覺得我們中國品牌在同價格區(qū)間內(nèi)產(chǎn)品力都拉得滿滿的了。作為一名曾經(jīng)的汽車工程師，不少人來問我怎么看這次車展中的新能源車呢？在車展2萬多步看了幾十款新車之后，今天我想從新能源汽車的底層邏輯，也就是“三電”這個
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顱內(nèi)植入一片牽著柔軟細(xì)絲的小小薄膜，綁住雙手的猴子就能僅用“意念”控制機(jī)械臂，抓住“草莓”。這是4月25日亮相2024中關(guān)村論壇的一幕。我國科學(xué)家自主研發(fā)的“北腦二號”，填補(bǔ)了國內(nèi)高性能侵入式腦機(jī)接口技術(shù)的空白，并在國際上首次實現(xiàn)獼猴對二維運(yùn)動光標(biāo)的靈巧腦控。這是一片晶圓，上面整齊排布有兩列共計數(shù)十個電極。
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一件柔軟透氣的衣服，不僅可以儲存能量，還能便捷地為手機(jī)、手表等隨身電子設(shè)備供電。這一曾存在于科幻作品中的場景，已經(jīng)變成了現(xiàn)實。近日，復(fù)旦大學(xué)科研團(tuán)隊在高性能纖維電池及電池織物研究上取得新突破：通過設(shè)計具有孔道結(jié)構(gòu)的纖維電極，實現(xiàn)電極與高分子凝膠電解質(zhì)的有效復(fù)合，團(tuán)隊不僅解決了高分子凝膠電解質(zhì)與電極界
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總部位于巴黎的國際能源署23日發(fā)布展望報告稱，未來十年全球新能源汽車需求將持續(xù)強(qiáng)勁增長。新能源汽車需求激增將深刻重塑全球汽車業(yè)格局。這份名為《2024年全球電動汽車展望》的報告預(yù)計，2024年全球新能源汽車銷量將達(dá)1700萬輛，占全球汽車總銷量的五分之一以上。新能源汽車需求的激增將顯著降低道路交通領(lǐng)域的化石能源消
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固態(tài)電池的“熱風(fēng)”，終于吹到了商用車領(lǐng)域。近日，固態(tài)電池在商用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)化提速的消息紛至沓來。先是一汽解放宣布與孚能科技共建戰(zhàn)略聯(lián)盟，雙方將攜手推廣半固態(tài)、固態(tài)電池商用車市場及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展；隨后，福田汽車在互動平臺透露，其正在輕卡上展開半固態(tài)電池的技術(shù)研發(fā)與搭載測試。那么，固態(tài)電池在商用車領(lǐng)域應(yīng)用前景
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4月25日消息，據(jù)“中國電信”官微，中國科學(xué)院量子信息與量子科技創(chuàng)新研究院（以下簡稱“量子創(chuàng)新院”）成功向國盾量子交付了一款名為“驍鴻”的504比特超導(dǎo)量子計算芯片，此舉旨在驗證國盾量子自主研發(fā)的千比特測控系統(tǒng)的性能。這款芯片的問世，無疑刷新了國內(nèi)超導(dǎo)量子比特數(shù)量的新紀(jì)錄，未來更計劃通過中電信量子集團(tuán)的“
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聲學(xué)究竟是“玄學(xué)”還是科學(xué)？又有何商業(yè)價值？近日，華為位于上海的音頻實驗室首次對外開放。據(jù)終端BG音頻負(fù)責(zé)人劉東方介紹，實驗室配備了耳機(jī)通話、空間音頻等七大實驗區(qū)域，旨在通過模擬各種聲環(huán)境將音頻技術(shù)應(yīng)用到耳機(jī)等音頻產(chǎn)品上。便捷建聲、遠(yuǎn)距離拾音、動態(tài)降噪……好的視聽體驗離不開好的音頻設(shè)備。記者注意到，除
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4月25日消息，今天凌晨，OpenAI總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人格雷戈里·布羅克曼在X平臺上表示，英偉達(dá)CEO黃仁勛已向OpenAI親手交付全球范圍內(nèi)第一塊AI超級芯片DGX H200。他還曬出了自己和黃仁勛、OpenAI的CEO薩姆·奧特曼以及DGX H200的合照。H200基于英偉達(dá)Hopper架構(gòu)打造，并配備英偉達(dá)H200 Tensor Core GPU，處理速度為4.8TB/秒。H2
