新聞資訊
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中國上海，2024年3月19日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出全新 “MCU Motor Studio Ver.3.0”和“電機(jī)參數(shù)調(diào)整工具”，使得電機(jī)控制功能得到改善。全新版本的電機(jī)控制軟件開發(fā)套件“MCU Motor Studio Ver.3.0”新增位置估算控制技術(shù)，用于磁場定向控制（FOC），與此同時(shí)，“Motor Tuning
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汽車電氣化掀起了一場前所未有的研發(fā)浪潮，包括優(yōu)化供電網(wǎng)絡(luò)、本地及全球充電基礎(chǔ)設(shè)施。由于這個(gè)問題的復(fù)雜性，有必要探索新的方法并開發(fā)創(chuàng)造性的解決方案。高密度電源模塊為設(shè)計(jì)、擴(kuò)展和適應(yīng)當(dāng)今汽車電氣化的快速發(fā)展步伐帶來了巨大的靈活性。1雙向充電和智能充電有什么區(qū)別？GREEN：雙向充電和智能充電是相輔
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2024年3月13日，中國 -- 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM）發(fā)布了新一代近距離無線微控制器。在采用這些多合一的創(chuàng)新產(chǎn)品后，穿戴設(shè)備、智能家居設(shè)備、健康監(jiān)測儀、智能家電等智能產(chǎn)品將會變得更小、好用、安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。Bluetoot
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中國，上?！?024年3月20日，半導(dǎo)體行業(yè)盛會 SEMICON China 2024啟幕，全球高端半導(dǎo)體設(shè)備制造商德國PVA TePla集團(tuán)再次亮相，并向行業(yè)展示其最新打造的國產(chǎn)碳化硅晶體生長設(shè)備“SiCN”。該設(shè)備專為中國市場定制，并結(jié)合半導(dǎo)體行業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，將德國的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和理念與中國本土化生產(chǎn)配套能力優(yōu)勢聯(lián)合，采用PVT法(物理氣相傳輸
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新能源充電樁測試系統(tǒng)是用于檢測和評估新能源汽車充電設(shè)備性能的一種專用設(shè)備。隨著新能源汽車的普及，充電樁作為其重要的配套設(shè)施，其性能、安全性和穩(wěn)定性對于保障新能源汽車的正常運(yùn)行至關(guān)重要。建立一個(gè)完善的新能源充電樁測試系統(tǒng)對于提高充電樁的質(zhì)量和維護(hù)新能源汽車市場的穩(wěn)定性具有重要意義。為整個(gè)測試系統(tǒng)提供穩(wěn)
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在普通的非ICU患者中，有高達(dá)75%的不良事件和可預(yù)防死亡是因缺乏多參數(shù)生命體征（VS）監(jiān)測而發(fā)生?；颊吆屠夏耆酸t(yī)療保健的一個(gè)重要方面是監(jiān)測呼吸速率和心率等生命體征。大多數(shù)用于追蹤生命體征的設(shè)備，如心電圖和脈搏血氧儀，需要通過綁帶和電極直接接觸皮膚，并且需要接線或定期充電，使得患者無法自由活動。然而，先進(jìn)的
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電動汽車(EV) 充電系統(tǒng)的制造商需要考慮兩個(gè)因素：首先是設(shè)計(jì)能夠在未來幾年內(nèi)可靠運(yùn)行的充電系統(tǒng)；其次是為消費(fèi)者提供順暢、良好的充電體驗(yàn)。Charging Interface Initiative (CharIN) 是擁有 330 家會員公司的行業(yè)協(xié)會，許多不同國家/地區(qū)的此類組織正在推動在充電系統(tǒng)領(lǐng)域，針對所有類型的電動汽車制定互操作性標(biāo)準(zhǔn)
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Silicon Labs（亦稱“芯科科技”）日前協(xié)助連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟（Connected Standard Alliance, CSA）產(chǎn)品安全工作組（PSWG）發(fā)布－物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全規(guī)范1.0（IoT Device Security Specification 1.0），以及附帶的認(rèn)證計(jì)劃和產(chǎn)品安全驗(yàn)證標(biāo)志。這一開創(chuàng)性舉措旨在建立統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證計(jì)劃，為制造商提供一站式解決方
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汽車電氣化掀起了一場前所未有的研發(fā)浪潮，包括優(yōu)化供電網(wǎng)絡(luò)、本地及全球充電基礎(chǔ)設(shè)施。由于這個(gè)問題的復(fù)雜性，有必要探索新的方法并開發(fā)創(chuàng)造性的解決方案。高密度電源模塊為設(shè)計(jì)、擴(kuò)展和適應(yīng)當(dāng)今汽車電氣化的快速發(fā)展步伐帶來了巨大的靈活性。1雙向充電和智能充電有什么區(qū)別？GREEN：雙向充電和智能充電是相輔相成的
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新能源汽車：大勢所趨，勢不可擋在新能源汽車行業(yè)的浪潮中，比亞迪董事長王傳福以深刻的洞察和前瞻的視角，為我們揭示了這一領(lǐng)域的現(xiàn)狀和未來趨勢。他明確指出，新能源汽車的發(fā)展不僅是一條荊棘之路，更是一條充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的康莊大道。王傳福首先分享了令人振奮的行業(yè)數(shù)據(jù)。他表示，上一周新能源汽車行業(yè)上險(xiǎn)數(shù)的滲透率已
