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進入2024年以來，以比亞迪引領(lǐng)的電動汽車大降價，外加上3月13日國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》的落地，讓我國整個新能源汽車行業(yè)進入了躁動模式。比亞迪喊出“電比油低”的口號，把諸多同行打得暈頭轉(zhuǎn)向，一向價格堅挺的特斯拉也被動降價，很多傳統(tǒng)燃油車價格甚至腰斬。那么在新能源汽車市場日新
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國內(nèi)做電子電氣產(chǎn)品出口的企業(yè)對EMC認證不會陌生，EMC就是電磁兼容性的英文簡稱，EMC認證就是產(chǎn)品的電磁兼容性認證。很多國家都有自己的EMC認證，但是大多數(shù)情況，EMC認證是指歐盟CE認證下的EMC指令，這主要是和歐盟CE認證在全球的認同度和普及度有關(guān)系。今天華標(biāo)檢測小編帶您來了解下為什么電子設(shè)備需要做EMI和EMC測試？EM
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3月14日消息，國產(chǎn)GPU龍頭廠商景嘉微近日宣布，景宏系列高性能智算模塊及整機產(chǎn)品研發(fā)成功，將盡快面向市場推廣。景宏系列是面向AI訓(xùn)練、AI推理、科學(xué)計算等應(yīng)用領(lǐng)域的高性能智算模塊及整機產(chǎn)品，支持INT8、FP16、FP32、FP64等混合精度運算，支持全新的多卡互聯(lián)技術(shù)進行算力擴展。適配國內(nèi)外主流CPU、操作系統(tǒng)及服務(wù)器廠商，
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談及EMC實驗室，在半導(dǎo)體行業(yè)里，算是個熱門話題了。半導(dǎo)體在汽車電子行業(yè)應(yīng)用是最多，而當(dāng)下汽車也是消費品種中家庭配置率逐年遞增的產(chǎn)物。所以我們對研制這些精密半導(dǎo)體的實驗室建設(shè)，其實是需要一直隨著時代的進步而不斷優(yōu)化的。EMC實驗室的建設(shè)特點是投資規(guī)模大、技術(shù)含量高、專業(yè)性強，其復(fù)雜程度較其他實驗室項目建設(shè)
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當(dāng)?shù)貢r間3月5日，牛津量子電路公司（OQC，Oxford Quantum Circuits）宣布雪佛龍公司旗下的雪佛龍技術(shù)風(fēng)險投資公司加入其1億美元B輪融資。本輪融資是英國量子計算領(lǐng)域有史以來規(guī)模最大的B輪融資。隨著整個行業(yè)對高效優(yōu)化和模擬的需求不斷增長，預(yù)計能源市場的量子計算領(lǐng)域?qū)@著增長，年復(fù)合增長率達到37.9%。雪佛龍此舉標(biāo)志
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量子計算的重要性已經(jīng)不言而喻。當(dāng)前，七國集團（G7）已經(jīng)全員部署量子計算機研發(fā)計劃，美國更是將相關(guān)計劃命名為“微型曼哈頓計劃”，比肩大名鼎鼎的原子彈項目“曼哈頓計劃”。香港《南華早報》1日報道稱，量子計算是一項可能改變醫(yī)療、金融和數(shù)據(jù)安全等多領(lǐng)域的技術(shù)，中美兩國爭當(dāng)成為用好這項關(guān)鍵技術(shù)的“第一名”。還有
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中國上海，2024年2月29日—安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟宣布現(xiàn)貨供應(yīng)NI的LabVIEW+套件，這個軟件包包括LabVIEW+、TestStand、DIAdem和FlexLogger?等產(chǎn)品，是用于測量、分析和測試的專用工具，旨在幫助工程師更快地構(gòu)建更好的自動化測試系統(tǒng)。30 年來，LabVIEW一直是NI的基準軟件程序，它的圖
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3月4日消息，工信部公布了《2023年全國鋰離子電池行業(yè)運行情況》。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，2023年全國鋰電池總產(chǎn)量超過940GWh，同比增長25%，行業(yè)總產(chǎn)值超過1.4萬億元。其中，2023年動力型鋰電池產(chǎn)量675GWh，相比2022年（545.9GWh）同比增長23.65%。要知道，2022年動力型鋰電池產(chǎn)量同比2021年增長可
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作為美國半導(dǎo)體的核心基地之一，俄勒岡州在2023年遭遇重挫，出口總額下降了超過60億美元，幅度超過20％，此前兩年的大幅增長直接歸零。其中，芯片出口額就損失了足足57億美元，占總量的多達95％，而下降幅度多達39％。同時，俄勒岡州的半導(dǎo)體就業(yè)人數(shù)在去年也減少了5％。事實上，2022年的時候，俄勒岡州的芯片出口額已經(jīng)下降
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·解決方案提供 3GPP 第 16 版Sidelink標(biāo)準物理層驗證測試·能夠執(zhí)行嚴格的物理層測試，對系統(tǒng)級芯片設(shè)計進行驗證，確?？煽俊⒖箶_的通信是德科技（NYSE: KEYS ）支持 Autotalks 使用 PathWave V2X 解決方案對 TEKTON3車聯(lián)網(wǎng)（V2X）系統(tǒng)級芯片（SoC）進行驗證，確保其符合 3GPP5G新空口（NR）
