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小米汽車即將量產(chǎn)上市，其所搭載的寧德時代電池的性能也被外界關(guān)注。2月18日晚間，在寧德時代官方公眾號發(fā)布的一段視頻中，寧德時代的工程師揭秘了小米SU7電池提高續(xù)航里程、確保安全的特別之處——電芯泄壓閥和極柱同時倒置。在視頻中，寧德時代的工程師介紹，“市面上大部分電動汽車的電池包里，都是電芯正置，極柱和泄壓
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綠測科技是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司，以工程師的測試管家的理念向廣大客戶提供專業(yè)的服務(wù)。總部工廠設(shè)立于廣州番禺，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西、深圳、廣州等地設(shè)立了子公司。經(jīng)過深耕測試與測量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測試技術(shù)服務(wù)等支持。
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12月20日消息，特斯拉首席設(shè)計(jì)師Franz von Holzhausen日前證實(shí)，特斯拉正在研究無線充電技術(shù)，用戶不需要插上任何東西，只需將車開到車庫里的充電板上就開始自動充電了。特斯拉在此前公布的官圖上就有了蛛絲馬跡。在今年3月的股東活動期間，特斯拉展示了一款神秘的無線家用充電站，車輛停放的下方擁有一個凸起的無線充電裝置
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隨著電氣化程度的加快，氫將作為能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵因素發(fā)揮重要作用。這將涉及從能源的長期儲存到所有化石燃料的分子置換等各個方面。遺憾的是，德國沒有足夠的空間通過本國生產(chǎn)來滿足未來的全部需求。目前的假設(shè)是，進(jìn)口量將在60%到70%之間。圖片說明: 無線閥門位置監(jiān)控氫將通過船舶運(yùn)輸，這就帶來了一個問題。例如，液化會消
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綜合俄新社、俄羅斯衛(wèi)星通訊社當(dāng)?shù)貢r間 5 日報(bào)道，俄羅斯副總理切爾內(nèi)申科 2 月 5 日表示，俄羅斯計(jì)劃 2025 年生產(chǎn) 1000 個國產(chǎn)5G基站，從而加快百萬人口城市 5G 網(wǎng)絡(luò)的部署進(jìn)程。據(jù)其介紹，使用俄羅斯國產(chǎn)基站在當(dāng)?shù)卮蟪鞘姓归_ 5G 網(wǎng)絡(luò)的部署工作，預(yù)計(jì)從 2026 年開始。這一發(fā)展工作是在“現(xiàn)代和未來移動通信網(wǎng)
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數(shù)據(jù)采集 （DAQ） 指的是測量電壓、電流、溫度、壓力、聲音或運(yùn)動等電氣或物理參數(shù)的過程。為了分析和存儲相關(guān)信號以供后續(xù)處理，我們必須將這些信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。對科學(xué)研究、工業(yè)自動化、環(huán)境監(jiān)測和醫(yī)療診斷等眾多應(yīng)用而言，DAQ 系統(tǒng)都是其不可或缺的組成部分。數(shù)據(jù)采集在各個領(lǐng)域的多樣化應(yīng)用數(shù)據(jù)采集在眾
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在選購新車時，具有安全意識的消費(fèi)者可以查看歐盟新車安全評鑒協(xié)會 (NCAP) 提供的評級，了解不同地區(qū)如何比較汽車的 NCAP 評級；作為發(fā)展路線圖的一部分，Euro NCAP一直致力于推動車內(nèi)兒童存在檢測計(jì)劃。從 2025 年開始，只有直接傳感解決方案才能獲得 NCAP 分?jǐn)?shù)，因此會引導(dǎo)汽車制造商從間接傳感方案（如開門邏輯、壓
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羅德與施瓦茨（以下簡稱R&S）的R&S RTS雷達(dá)測試解決方案驗(yàn)證了恩智浦?半導(dǎo)體的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計(jì)的性能。雙方的合作推動汽車?yán)走_(dá)的發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛功能的核心技術(shù)。R&S與恩智浦通過一系列全面的測試，驗(yàn)證基于恩智浦的28納米RFCMOS雷達(dá)單芯片SoC（SAF8
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據(jù)寧夏交投官方介紹，日前寧夏首座全液冷超充充電站在寧夏交投高速公路管理有限公司北京東路收費(fèi)站正式落成并投入使用。據(jù)悉，該充電站引進(jìn)的是華為超快充終端，液冷超充終端最大輸出功率 600kW，最快接近 " 一秒一公里 " 極速補(bǔ)能。當(dāng)然，華為的全液冷超充能夠提供 600KW 輸出，但大部分汽車并不支持 600KW 輸入
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說到短距無線通信，大家應(yīng)該不會感到陌生。我們每天都在使用的Wi-Fi、藍(lán)牙，都屬于這個技術(shù)類別。最近這段時間，行業(yè)里關(guān)于Wi-Fi 7的新聞越來越多，讓人們對這個通信細(xì)分領(lǐng)域，又新增了不少關(guān)注。很多人都說，Wi-Fi 6我才剛用上呢，怎么7又來了？Wi-Fi 7的出現(xiàn)，會不會對5G這樣的蜂窩通信技術(shù)造成影響？短距無線通信，會迎來
