測(cè)試軟件與系統(tǒng)
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高質(zhì)量的肯定知道DV與PV，但是大家都理解嗎？DV是一份比較全面的試驗(yàn)報(bào)告，他從設(shè)計(jì)驗(yàn)證開(kāi)始。PV是產(chǎn)品已經(jīng)成型后的一些試驗(yàn)驗(yàn)證，不會(huì)去考慮什么模流分析，只會(huì)從產(chǎn)品使用失效方面進(jìn)行相關(guān)的測(cè)試。區(qū)分DV與PV試驗(yàn)序號(hào) 試驗(yàn)項(xiàng)目 試驗(yàn)類型1 基本性能試驗(yàn) PV2 氣味要求 DV3 耐光色牢度要求 DV4 阻燃性
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Wireshark：用途：Wireshark 是一款強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議分析工具，用于捕獲和分析網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包。步驟：通過(guò)捕獲數(shù)據(jù)包，你可以分析網(wǎng)絡(luò)上的流量并檢測(cè)異常行為，如惡意數(shù)據(jù)包的傳輸。程序：Wireshark 官方網(wǎng)站Nmap：用途：Nmap 是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)探測(cè)工具，用于掃描目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)并識(shí)別其中的設(shè)備和開(kāi)放端口。步驟：使用 Nmap 掃描網(wǎng)絡(luò)，檢測(cè)潛
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激光干涉儀：五軸機(jī)床調(diào)試原理及應(yīng)用簡(jiǎn)介。大家好我是CNC技術(shù)應(yīng)用，我們現(xiàn)在在用這臺(tái)雷尼紹激光干涉儀檢測(cè)調(diào)試這臺(tái)普銳米勒U500、搖籃式五軸的機(jī)床整體精度。現(xiàn)在同事正在調(diào)試這臺(tái)激光干涉儀，需要把這臺(tái)激光干涉儀內(nèi)部射出的激光通過(guò)鏡片再折射到Z軸的鏡片上，激光再原路返回?，F(xiàn)在正在檢測(cè)的是Z軸的精度，和大家說(shuō)一下激光
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頻譜分析儀是射頻微波設(shè)計(jì)和測(cè)試工作中的常用儀器，它能夠幫助電子工程師完成頻譜觀測(cè)、功率測(cè)量以及復(fù)雜信號(hào)解調(diào)分析等工作。那么，什么是實(shí)時(shí)頻譜分析儀呢？實(shí)時(shí)頻譜分析儀采用快速傅里葉變換(FFT)來(lái)實(shí)現(xiàn)頻譜測(cè)量。在信號(hào)處理過(guò)程中能夠完全利用所采集的時(shí)域采樣點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的頻譜測(cè)量及觸發(fā)。由于實(shí)時(shí)頻譜儀具備無(wú)縫
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數(shù)字化趨勢(shì)正在席卷全球各行各業(yè)，汽車行業(yè)也不例外。汽車行業(yè)在趨勢(shì)推動(dòng)下呈現(xiàn)出以下幾大發(fā)展方向，一是車聯(lián)網(wǎng)，二是傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化和智能化混合操作，三是智慧交通，四則是自動(dòng)駕駛。這些新功能的實(shí)現(xiàn)基于幾方面，首先是需要各功能/系統(tǒng)連接性增強(qiáng)，其次是需要重復(fù)使用傳感器信號(hào)以及通過(guò)云與后端通信并將汽車融入群體智能
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管道水流量流速的測(cè)量是水利工程中非常重要的一項(xiàng)工作，它可以幫助我們了解管道水流的情況，為水利工程的設(shè)計(jì)和運(yùn)行提供重要的參考依據(jù)。多普勒流量計(jì)是一種常用的水流量流速測(cè)量設(shè)備，本文將介紹多普勒流量計(jì)的工作原理和應(yīng)用。一、多普勒流量計(jì)的工作原理多普勒流量計(jì)是一種基于多普勒效應(yīng)的流量測(cè)量設(shè)備，它通過(guò)發(fā)射一束
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戶外運(yùn)動(dòng)骨傳導(dǎo)藍(lán)牙耳機(jī)防水檢測(cè)儀，作為一名運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，必須擁有一套專業(yè)的裝備，尤其是藍(lán)牙耳機(jī)，須兼具運(yùn)動(dòng)的適應(yīng)性和防水防汗等特性，目前市面上新推出的骨傳導(dǎo)戶外運(yùn)動(dòng)藍(lán)牙耳機(jī)似乎滿足了以上的一切需求。骨傳導(dǎo)耳機(jī)通過(guò)頭骨、頜骨將聲音傳遞到聽(tīng)覺(jué)神經(jīng)，有效解決了入耳式耳機(jī)戴久后腫脹、不透氣的問(wèn)題，加上人體工程
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“移動(dòng)通信的發(fā)展每10年一代”這個(gè)論斷是誰(shuí)最先提出的？對(duì)此我求索了很久，但一直沒(méi)有找到答案。但無(wú)論如何，從1G到5G，就是按照這條定律發(fā)展過(guò)來(lái)了，至少是從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上。這應(yīng)該和摩爾定律類似，也是一個(gè)“自我實(shí)現(xiàn)的預(yù)言”。那么，6G之后，還會(huì)有7G，甚至8G嗎？這里再提一個(gè)預(yù)言：康波周期。所謂康波周期，是俄羅斯經(jīng)濟(jì)學(xué)
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隨著科技的不斷發(fā)展，系統(tǒng)仿真技術(shù)已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。特別是在物流行業(yè)，系統(tǒng)仿真技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。那么，系統(tǒng)仿真在物流領(lǐng)域中具體有哪些應(yīng)用呢？本文將對(duì)此進(jìn)行詳細(xì)的探討。首先，系統(tǒng)仿真技術(shù)可以幫助物流公司進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化。通過(guò)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的仿真分析，可以找出網(wǎng)絡(luò)中存在的問(wèn)
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隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)傳輸速度的提升已經(jīng)成為了各個(gè)領(lǐng)域的共同追求。在這個(gè)過(guò)程中，PCI Express（Peripheral Component Interconnect express）技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，為我們提供了一種高速、高效的數(shù)據(jù)傳輸解決方案。而PCI Express 2.0作為該技術(shù)的一個(gè)升級(jí)版本，更是在許多方面都取得了顯著的進(jìn)步。首先，PCI Express 2.0的傳
