新聞資訊
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圖 1：新能源車載應(yīng)用的典型電源架構(gòu)（來源：RECOM）非乘用電動車輛 (EV) 涵蓋從電動叉車到拖拉機(jī)再到挖掘機(jī)等諸多應(yīng)用。其應(yīng)用場景包括機(jī)場擺渡車和高爾夫球車等載人交通工具；建筑、采礦和園林等行業(yè)所用的戶外設(shè)備；或托盤裝載機(jī)、叉車和自動導(dǎo)引車等室內(nèi)設(shè)備。當(dāng)然，高爾夫球車等許多輕型電動車輛已經(jīng)投入使用很長
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許多應(yīng)用都要求準(zhǔn)確的阻抗測量，這些應(yīng)用包括觸摸屏校準(zhǔn)、半導(dǎo)體表征、晶圓驗收和電池測試。用于這些應(yīng)用的自動測試設(shè)備 (ATE) 通常需要以高精確度、高靈敏度的方式測量某個寬頻范圍內(nèi)的阻抗。為這些應(yīng)用開發(fā)定制型阻抗測量設(shè)備會面臨諸多挑戰(zhàn)，包括硬件設(shè)計、軟件開發(fā)和測試。這些參數(shù)要求設(shè)計人員擁有大量的模擬和數(shù)字信號
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近期，歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會ETSI正式發(fā)布F5GAdvanced (F5G-A) 首個標(biāo)準(zhǔn)版本Release 3。Release 1和Release 2定義了F5G（第五代固定網(wǎng)絡(luò)）的代際、用例、功能和架構(gòu)。F5G-A首個版本Release 3的正式發(fā)布，是固定網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要里程碑。它定義了F5G-A的代際特征、新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和功能，描繪了新的應(yīng)用場景，推動F5G-A網(wǎng)絡(luò)為
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傳統(tǒng)的射頻 （RF） 發(fā)送信號鏈通常使用數(shù)模轉(zhuǎn)換器 （DAC） 來生成基帶信號。然后，使用射頻混頻器和本地振蕩器將此信號上變頻為所需的射頻頻率。射頻 DAC 技術(shù)取得進(jìn)步，現(xiàn)在允許直接以所需的射頻頻率生成信號，從而顯著簡化射頻發(fā)送信號鏈的設(shè)計和復(fù)雜性。高頻射頻 DAC 具有平衡差分輸出，而射頻發(fā)送鏈和天線為單端
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2024 年 11 月 18 日，中國北京訊 –普華基礎(chǔ)軟件與全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）于上月在上海完成合作簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將深化在汽車底層軟硬件領(lǐng)域的合作，基于瑞薩車用MCU和普華基礎(chǔ)軟件車用操作系統(tǒng)，打造更加安全、可靠的車用AUTOSAR軟件底層解決方案，助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車個性化、
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傳感器的應(yīng)用正在飛速擴(kuò)展。智能傳感器無處不在，滲透到生活的方方面面。數(shù)以萬億計的智能設(shè)備讓我們的日常生活更加便捷，即使是最普通的設(shè)備和電器也配備了傳感技術(shù)。廣泛的傳感技術(shù)、計算和連接相結(jié)合，推動了物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)、醫(yī)療和汽車應(yīng)用的全面轉(zhuǎn)型。恩智浦推出全新低重力加速度傳感器系列恩智浦新一代
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投影式游戲顯示解決方案可提供游戲顯示器的性能，具有可輕松移動并實現(xiàn)不同屏幕尺寸的靈活顯示能力。正如白皮書“適用于激光電視顯示的 TI DLP?技術(shù)”中所述，100 至 150 英寸激光電視已成為 80 英寸以上笨重電視的熱門替代方案，同樣，超短焦投影式游戲顯示解決方案可能很快成為游戲顯示器的極具吸引力的替代方
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近日，在由中國移動江蘇公司、中國移動研究院聯(lián)合主辦“面向工業(yè)生產(chǎn)控制的5G-A確定性關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范”創(chuàng)新論壇上，中國移動研究院攜手中國移動江蘇公司、華為、中興、亨通廣電等合作伙伴發(fā)布了《面向新型工業(yè)化的5G-A“算網(wǎng)控智”確定性解決方案》《中國移動5G定制化核心網(wǎng)解決方案典型應(yīng)用案例集》兩大創(chuàng)新成果，
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Integral Geometry Science株式會社（以下簡稱“IGS”）將于2024年11月19日（星期二）-11月21日（星期四）在上海（中國）國家會展中心舉辦的2024上海國際電池工業(yè)展覽會上展出“蓄電池?zé)o損成像診斷系統(tǒng)”。近年來，多起電動汽車（EV）與智能手機(jī)所使用的鋰離子電池相繼發(fā)生爆炸事故，已發(fā)展成不容小覷的社會問題。為了防止這
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隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車輛之間的協(xié)同通信變得越來越重要。車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)作為一種新型的車輛通信技術(shù)，通過車車（V2V）和車路協(xié)同（V2I）等方式，實現(xiàn)了車輛與車輛、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交換，有效提升了道路交通安全性和效率。在 V2X 技術(shù)中，基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)（Cellular-V2X，簡稱C-V2X）憑借其廣域覆
