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中國(guó)上海，2024年10月18日 — 在全球汽車(chē)電子快速發(fā)展的今天，IAR與蘇州旗芯微半導(dǎo)體有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“旗芯微”）聯(lián)合宣布了一項(xiàng)激動(dòng)人心的合作——IAR Embedded Workbench for Arm 9.60.2版本現(xiàn)已全面支持旗芯微車(chē)規(guī)級(jí)MCU，為汽車(chē)行業(yè)提供更高效、更安全、更智能的開(kāi)發(fā)解決方案。作為國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)級(jí)MCU領(lǐng)域的領(lǐng)先者
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10 月 22 日消息，美國(guó)商務(wù)部當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日宣布同半導(dǎo)體級(jí)多晶硅制造商 Hemlock Semiconductor（下文簡(jiǎn)稱(chēng)HSC）簽署了一份不具約束力的初步條款備忘錄，擬根據(jù)《CHIPS》法案向 HSC 提供至多 3.25 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 23.15 億元人民幣）的直接資金。半導(dǎo)體級(jí)多晶硅是硅晶圓制造的前體材料：多晶硅經(jīng)拉制轉(zhuǎn)變?yōu)閱?/p>
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10月16日消息，近日，優(yōu)必選正式發(fā)布了全新一代工業(yè)人形機(jī)器人Walker S1，并已成功進(jìn)入比亞迪汽車(chē)工廠進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。這款人形機(jī)器人在尺寸上與真人相當(dāng)，身高為172cm，體重為76kg，具備負(fù)載15kg行走的能力。Walker S1的頭部配備了雙耳魚(yú)眼相機(jī)，擁有3D立體視覺(jué)功能。同時(shí)，其自研一體化關(guān)節(jié)最大扭矩可達(dá)250N.m，而仿人靈巧手則裝
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在全球汽車(chē)電子快速發(fā)展的今天，IAR與蘇州旗芯微半導(dǎo)體有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“旗芯微”）聯(lián)合宣布了一項(xiàng)激動(dòng)人心的合作——IAR Embedded Workbench for Arm 9.60.2版本現(xiàn)已全面支持旗芯微車(chē)規(guī)級(jí)MCU，為汽車(chē)行業(yè)提供更高效、更安全、更智能的開(kāi)發(fā)解決方案。作為國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)級(jí)MCU領(lǐng)域的領(lǐng)先者，旗芯微專(zhuān)注于打造高性能、高功能安全
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2024年10月21日,德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布與總部位于加拿大的AWL-Electricity建立合作關(guān)系，后者是兆赫級(jí)電容耦合諧振式功率傳輸技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌將為AWL-E提供CoolGaN? GS61008P，幫助該公司開(kāi)發(fā)先進(jìn)的無(wú)線功率解決
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問(wèn)題當(dāng)輸入和輸出電壓接近時(shí)，為什么難以獲得穩(wěn)定的輸出電壓？回答占空比過(guò)大或過(guò)?。ㄓ绕涫窃诟唛_(kāi)關(guān)頻率下）可能會(huì)導(dǎo)致時(shí)序不符合規(guī)格要求，進(jìn)而造成系統(tǒng)性能下降。摘要本文是系列文章中的第三篇，該系列文章將討論常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)模式電源（SMPS）的設(shè)計(jì)問(wèn)題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器
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隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代，汽車(chē)電氣化已成為未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)。電源管理芯片作為汽車(chē)電氣化的核心組成部分，正扮演著越來(lái)越重要的角色，市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大的同時(shí)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。為應(yīng)對(duì)變化的電氣化市場(chǎng)需求，電源管理芯片行業(yè)正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產(chǎn)品。全球排名前列的電子元器件授
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服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；) 推出第四代 STPOWER 碳化硅 (SiC) MOSFET 技術(shù)。第四代技術(shù)有望在能效、功率密度和穩(wěn)健性三個(gè)方面成為新的市場(chǎng)標(biāo)桿。在滿足汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)需求的同時(shí)，意法半導(dǎo)體還針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件逆變器特別優(yōu)化了第四代技術(shù)。公
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9月29日消息，近日，在2024年全球天線技術(shù)暨產(chǎn)業(yè)論壇上，華為發(fā)布了全新的阿爾法系列天線，標(biāo)志著移動(dòng)AI時(shí)代天線的又一次飛躍。具備高能效、數(shù)字化和極簡(jiǎn)部署能力的天線是移動(dòng)AI時(shí)代基站天線演進(jìn)的必然方向。在移動(dòng)AI時(shí)代的浪潮中，多樣化的業(yè)務(wù)場(chǎng)景正以前所未有的速度涌現(xiàn)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)如大下行、大上行和低時(shí)延等提出了
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9月29日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，作為壯大本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和應(yīng)對(duì)美國(guó)制裁的努力的一部分，中國(guó)方面正在鼓勵(lì)本土廠商購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)的人工智能（AI）芯片，以替代英偉達(dá)公司的產(chǎn)品。據(jù)知情人士透露，中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直在勸阻企業(yè)購(gòu)買(mǎi)英偉達(dá)的H20芯片，不過(guò)該政策采取的是指導(dǎo)性措施，而不是徹底禁止，以避免阻礙本土的 AI 初
