測(cè)試軟件與系統(tǒng)
GtestWorks自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)
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射頻儀器上的電平，即信號(hào)的幅度，表征信號(hào)的功率、電壓幅度大小的量值。發(fā)生電平設(shè)置值與測(cè)量值對(duì)不上的情況怎么辦呢？ 儀器阻抗 在射頻微波領(lǐng)域的應(yīng)用，通常儀器阻抗為50，無(wú)
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汽車性能試驗(yàn)，是為了測(cè)試汽車的基本性能而進(jìn)行的試驗(yàn)。對(duì)于整車生產(chǎn)企業(yè)，整車的極大部件如發(fā)動(dòng)機(jī)，前橋，變速器，后橋等都需要進(jìn)行零部件臺(tái)架測(cè)試，當(dāng)然電氣性能也需要進(jìn)行
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呼吸衰竭患者通常需要呼吸機(jī)輔助將空氣吸入和排出肺部。當(dāng)患者的氣管泄漏時(shí)，呼吸機(jī)無(wú)法測(cè)量升壓和流速，此時(shí)呼吸機(jī)需要一個(gè)準(zhǔn)確可靠的壓力傳感器對(duì)泄漏故障監(jiān)測(cè)并報(bào)警。
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5G商用接近兩年，截至今年8月中旬，全球共推出176個(gè)商用5G網(wǎng)絡(luò)。而中國(guó)已經(jīng)建成全球最大的5G網(wǎng)絡(luò)。今年世界電信日前夕，工信部公布了一組最新數(shù)據(jù)：中國(guó)大陸累計(jì)建成5G基站超81.9萬(wàn)個(gè)，約
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在現(xiàn)實(shí)生活中，隱形衣也一直是科學(xué)家們想要攻克的課題?，F(xiàn)如今，已經(jīng)有投入使用的隱形戰(zhàn)斗機(jī)，這種戰(zhàn)斗機(jī)是通過(guò)在機(jī)身涂上一層高效吸收電波的物質(zhì)材料，讓雷達(dá)無(wú)法追蹤，得到
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眾所周知TS8980是目前RS公司推出的一套射頻一致性測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了GSM, WCDMA, LTE, NR的測(cè)試功能，是目前業(yè)內(nèi)唯一一套能同時(shí)兼容2/3/4/5G的射頻測(cè)試系統(tǒng)，滿足3GPP測(cè)試規(guī)范51.010-1,
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GNSS定位系統(tǒng)是汽車衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，受限于GNSS系統(tǒng)本身的局限性，要想實(shí)現(xiàn)L3級(jí)以上的自動(dòng)駕駛，需要提高定位精度到亞米級(jí)甚至厘米級(jí)，通過(guò)差分定位技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方案，
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示波器與信號(hào)與頻譜分析儀在頻域分析性能上各有所長(zhǎng)，功能也各有重疊。信號(hào)與頻譜分析儀在靈敏度等技術(shù)指標(biāo)上更勝一籌，示波器在實(shí)時(shí)帶寬上更為出色，現(xiàn)今的實(shí)時(shí)示波器所具有
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電流 是基本物理量之一，也是工程應(yīng)用中測(cè)量最多的物理量之一。電磁學(xué)上把單位時(shí)間里通過(guò)導(dǎo)體任一橫截面的電量叫做電流強(qiáng)度，簡(jiǎn)稱電流，電流符號(hào)為I，單位是安培（A）。 電流測(cè)
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每個(gè)電子產(chǎn)品都必須通過(guò)電磁兼容性 (EMC) 測(cè)試才能獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入批準(zhǔn)。如果可以在開發(fā)階段就開始評(píng)估產(chǎn)品的 EMC 性能，其最終總成本花費(fèi)才能達(dá)到最低。全新的ELEKTRA測(cè)試軟件支持羅德
